檢索結果：共22筆資料 檢索策略： "謝耀慶".ccommittee (精準) and year="109"
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本篇論文主要研製一台輸出電壓75~475 V、輸出電流0.5~50 A、最高輸出功率7.5 kW的全橋LLC諧振式轉換器，一次側開關具有零電壓切換的特性，可以減少切換損失。本文一開始推導全橋LLC諧…
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本論文主要討論應用於電動車上 11.1kW WPT3 無線功率傳輸電 路之架構分析與比較、線圈設計與諧振槽設計，最後完成實作驗證。 本論文首先說明非理想變壓器之等效模型，與無線功率傳輸基本簡 介，並…
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本論文以數位控制實現雙模式控制三相二極體箝位式換流器，達到提升頻率使電路小型化，並且使用連續導通模式 (Continuous Conduction Mode, CCM)以及三角形電流導通模式 (Tr…
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本論文主要為實現一台全橋相移控制之串聯-串聯諧振式無線電力傳輸轉換器，適合的應用場合為電動車與AGV(Automated Guided Vehicle)充電應用。本論文首先簡單歸納出不同類別的無線電…
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本論文旨在研製一三階層三階層飛馳電容式轉換器，透過飛馳電 容，使功率開關元件電壓應力降為輸入電壓的一半。因此可以選用較 低耐壓之功率開關，並具有在電感上等效兩倍開關切換頻率之特性因 此可以減少濾波器…
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本論文以應用於電動載具的直流充電樁作為研究目標，研製一台輸出電壓範圍從75 VDC到475 VDC、輸出電流範圍從0.5 A到25 A、最大輸出功率3.75 kW之全橋LLC諧振轉換器，透過調頻控制…
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本論文針對切換式電源之傳導性電磁干擾做一研究。分別針對雜訊源、傳導路徑與其傳導阻抗，以及濾波器的設計，這三個方向來做分析。 在雜訊源部分，使用傅立葉轉換分析其雜訊源之頻譜，探討雜訊訊號之上升、下降斜…
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本論文主要為研製一高效率之3 kW逆變器，經過估算與實測比較1.5 kW單相全橋逆變器雙極性、單極性與混合調變三種調變方式後，確認使用混合調變的方式可得到更高的轉換效率。並以雙高頻臂交錯之方式以分散…
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本文主要在研製以數位控制實現之交錯式圖騰柱無橋功率因數修正器。數位控制器採用平均電流控制法設計電壓迴圈與電流迴圈，並在電壓迴圈中加入非線性控制以改善輸出暫態響應。並解決輸入電壓於零交越點緩啟動時由於…
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本論文主旨為研究雙主動全橋式轉換器，針對使用三重相移控制法之寬輸出電壓範圍轉換，進行全輸出功率範圍效率最佳化與演算法改善。本文將深入探討三重相移控制法之原理、動作方式、模式定義與不同模式下之轉移函數…